Fluido de caixa de velocidades CVT
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Fluido de caixa de velocidades CVT

O fluido de caixa de velocidades CVT 6000 foi especialmente concebido para as transmissões continuamente variáveis ​​dos automóveis modernos. Possui excelentes propriedades antidesgaste, pode efetivamente reduzir a perda por atrito das peças de transmissão e prolongar sua vida útil.
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Introdução de Produto

 

Descrição

 

O fluido de caixa de velocidades CVT 6000 foi especialmente concebido para as transmissões continuamente variáveis ​​dos automóveis modernos. Possui excelentes propriedades antidesgaste, pode efetivamente reduzir a perda por atrito das peças de transmissão e prolongar sua vida útil. Em ambientes de baixa temperatura, os fluidos de transmissão da caixa de câmbio ainda mantêm uma boa fluidez, garantindo que a transmissão responda rapidamente e consiga mudanças de marcha suaves. Quer se trate de uma condução frequente e parada em estradas urbanas ou de uma condução de longa distância em rodovias, o fluido de caixa de câmbio CVT 6000 pode fornecer proteção confiável para o seu carro.

 

Recursos de desempenho

 

Fornece experiência de mudança dupla e suave, reduz o ruído e o tremor e prolonga efetivamente a vida útil da transmissão. A mudança de marcha da caixa de câmbio é suave e livre de contratempos, tornando a direção relaxada e feliz; Usando óleo base totalmente sintético, o desempenho abrangente pode facilmente superar o do óleo base sintético; Excelente estabilidade à oxidação, evita o espessamento do óleo, reduz a geração de sedimentos e mantém a caixa de engrenagens limpa por muito tempo;

 

Propriedades Típicas

 

Propriedades Típicas

 

CVT6000

Parâmetros de teste

Método ASTM

6.8

Viscosidade a 100 graus, cSt

D 445

33.5

Índice de viscosidade

D 2270

203

Ponto de inflamação, grau

D 92

-45

Ponto de fluidez, grau

D 97

/

TBN, mg KOH/g

D 2896

0.849

Densidade @15 graus, kg/l

D 1298

6.8

 

Aplicativos

 

O fluido de caixa de velocidades CVT 6000 é aplicável à transmissão continuamente variável por correia e corrente, incluindo modelos europeus, americanos, japoneses e coreanos e modelos chineses (exceto modelos híbridos)

Audi/Volkswagen TL 52180, G 052 180

●Mercedes-Benz 236.20

●Mini Cooper EZL 799

● Mitsubishi CVTF-J1, SP-III

●Toyota TC

● Honda HMMF, HCF-2

 

Kia/Hyundai CVTF genuíno, SP-III

● Subaru Lineartronic® CVTF, NS-2

● NissanNS-2,NS-3

 

Suzuki TC, CVT Verde 1, NS-2

Ford CVT23, CVT30, MERCON® C

● Dodge/Jeep CVTF+4®, NS-2

● GM/Saturno DEX-CVT

 

 

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